尼木网页设计（设计网页教程）

本文目录一览：

• 1、彝族的风俗有哪些
• 2、连续桥梁有哪些施工方法
• 3、为什么拉日铁路是单线往返??
• 4、尼木县装潢口碑哪家好
• 5、桥梁加固的常见方法及其机理?

彝族的风俗有哪些

彝族风俗 成年礼：少女成年，要举行成年仪式。彝族少女成年的换裙仪式，彝语称为“撒拉火”，意为脱去童年的裙子，换上成年的裙子，俗称“换童裙”，在少女13岁或117岁时举行。

彝族的风俗如下：婚俗：彝族婚姻基本是一夫一妻制，一般在本民族内通婚，但也不禁止与其他族通婚。青年男女可自由恋爱，但结婚必须得到父母同意，还要经过说媒、吃合意酒、订婚酒等过程。

彝族的风俗特点主要包括：途遇长辈，让长者先行，长辈入室须让其上座，吃饭时，长辈坐上方。客人到家，必敬酒、传烟、递茶。拜干亲的习俗：也就是认干爹、干妈。彝族的成年礼，以女孩的换裙仪式最具代表性。

照彝族的习俗，在火把上撒松香粉，使火把“嘭”地腾起一团绚丽的火花，并扬起一股香气，是表示一种美好心愿：后辈对老辈撒，是尊敬，祝福长寿；长辈对晚辈撒，是爱抚，祝愿吉利； 同辈互撒，是亲密友爱；青年男女互撒，则是恋爱的开始。

庆年节是彝族人民的传统节日。每年农历十月，彝族人民都要过庆年节，并相互拜祝，载歌欢舞，祝贺节日。

连续桥梁有哪些施工方法

1、采用整孔吊装或分段吊装逐孔施工。这种施工方法是早期连续梁桥采用逐孔施工的方法，近年来，由于起重能力增强，使桥梁的预制构件向大型化方向发展，从而更能体现逐孔施工速度快的特点。用临时支承组拼预制节段逐孔施工。

2、预应力混凝土桥梁上部结构施工方法有：支架现浇法施工、悬臂浇筑施工、顶推法施工、移动模梁法施工、吊装法施工等。此外缆索吊装法不经济。

3、本题考查的是 桥梁上部构造。预应力连续梁跨越能力大，常用的施工方法有顶推法、悬臂法、预制吊装（先简支后连续）及支架现浇等。

4、连续式钢结构桥介绍1发展现状连续式钢结构桥主要依靠梁体来承受弯矩，一般主要采用对称布置的方式。

5、预应力混凝土连续梁桥可采用的施工方法有：移动模架法 移动支架法 缆索吊装法解析：桥梁上部结构施工技术，桥梁上部结构逐孔施工。

6、悬臂施工法是一种常用的桥梁施工方法，目前大跨径预应力混凝土连续刚构桥的施工大多采用悬臂施工法。

为什么拉日铁路是单线往返??

拉日铁路全长253公里，投资108亿元，设拉萨南、曲水、尼木、吉琼、喀则等13个站，设计标准等级为国家Ⅰ级铁路，工期4年，全线为单线，预留电气化条件，列车运行时速不低于120公里，年货运量可达830万吨以上。

年9月26日正式开工建设；2014年8月16日上午9点，拉日铁路首趟客车K9821次列车从拉萨火车站发出，三个小时到达日喀则，这意味着青藏铁路的首条延伸线拉日铁路正式通车运营，拉萨到珠峰之间实现一日通达1。

拉日铁路以拉萨站为起点，了解日喀则的一条国铁I级客货共线铁路，呈东西走向，为青藏铁路的延伸，于2010年9月26日动工建设，2014年8月16日全线竣工运行。

拉日铁路是拉萨南站至日喀则，是青藏铁路延伸线，建设项目总投资108亿元。铁路建设项目于2010年9月26日正式开工建设，2014年7月22日拉日铁路通过验收，2014年8月16日拉日铁路正式运营。

已通货车。一条新的线路建成以后，铁路部门都要安排重载列车在线路上往返运行，进行压路（将路压实）的作业。今年初，铁路部门借压路的机会，开通了货运列车，将化肥、水泥、钢材等物资源源不断地运往拉萨。

尼木县装潢口碑哪家好

1、东易日盛东易日盛公司于2014年上市，是中国家装行业内率先上市的企业，家装装潢十大品牌企业，以家居产业链和以客户为中心的体系标准，立足在中高端家居装饰设计、施工、房地产楼盘精装修设计等多个方向。

2、口碑好的装修有哪些：东易日盛 该品牌是家喻户晓的一个品牌，从成立以来，一直从事室内装饰设计、施工。曾荣获“装饰装潢十大品牌”等荣誉称号，是国内家居装饰领域的领头羊，也是中国极具实力的家居装饰企业集团之一。

3、【土巴兔分享家】 小鱼装修：注重品质的小鱼装修为客户提供全方位的家装服务，包括设计、施工、售后等细节服务。小鱼装修注重设计及细节方面的把控，施工过程中的各项规范管理也得到了一致好评。

4、保利装饰：保利装饰是一家以创新和品质为核心的装修公司，提供全方位的装修服务。 中海装饰：中海装饰是一家以高端定制为特色的装修公司，注重细节和个性化设计。

桥梁加固的常见方法及其机理?

1、目前，桥梁上部结构常用的加固方法有：体外预应力加固法、体系转换加固法、增加构件加固法、粘贴钢板加固法、碳纤维加固法、桥面层补强加固法等；桥梁下部结构常用的加固方法有扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法等。

2、增大截面加固机理及适用范围 增大截面加固法通常称为外包混凝土加固法，它是增大构件的截面和配筋率，用以提高构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性，也可用来修补裂缝等，梁式桥和拱式桥等桥梁均可采用该方法加固。

3、目前常用的体外预应力的方法有：下式预应力拉杆加固法和外部预应力钢丝束加固法。

4、加大截面加固法一般采用两种方式：一种是加厚桥面板；另一种是加大主梁梁肋的高度和宽度。该法工艺简单、适应性强，具有成熟的设计和施工经验，适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。

5、通常采用加大构件截面面积、提高配筋率等加固方法来解决桥梁刚、强度不足，稳定性及抗裂性较差等问题。这种方法通过增大桥梁侧面或底面尺寸，增加梁的有效抗压和抗弯强度来达到增加桥梁承载力的目的是被广泛适用于桥梁和拱桥加固的方法。